北京哪家医院治白癜风好海航（海口）机务维修技能训练中心
海航技术成立于年，是海航集团旗下集航空器维修、机队技术管理、改装设计、航空维修培训、航空器喷涂、航材销售等为一体的综合性航空维修服务企业。目前已在国内拥有10大维修区域中心，30多个维修基地，为全球超过个站点提供航空维修服务。随着海航机队规模的发展，海航技术不断成长壮大，近年来每年保持年逾人的人员引进速度，且在航空维修培训体系的搭建和完善方面摸索出了一条具有海航技术特色的发展道路，以满足人员和业务的增长需求。
联合办学，提前学习相关课程，加快入职培训进程
为提升每年新进大学毕业生的培养效率，海航技术自9年起与国内诸多民航专业院校联合办学，开设“海技班”，提前将企业文化及新员工培训课程，如专业英语、维修公共知识等安排在校期间完成学习，同时安排学员参加企业参观、实习，让学员提前适应和熟悉企业环境，走上工作岗位之后便可快速融入环境、进入工作状态。截至目前，海航技术已与中国民航大学、中国民用航空飞行学院、广州民航职业技术学院、成都航空职业技术学院等多家民航院校开展了联合办学，未来还计划与更多院校开启联合办学模式。
新人带教，边看边学快速深入理解维修要求
新员工是企业发展的新鲜动力源泉，为让新员工尽快了解工作要求，具备单独处理工作的技能，海航技术在每年7月新员工集中入职后，均会为新员工安排为期一年的系统PTR培训（PracticeTrainingRecord）。在这一年中，新员工将首先接受一个月的集中培训，通过角色转变、职业素养、人身安全及相应的技术/技能类课程学习，让新员工完成从学校到职场的转变；随后会为新员工安排11个月的PTR实作带教，通过师徒带教、标准化培训项目、阶段考核等方式，达到新员工在机务作风、安全意识、维修知识和技能等方面快速成长的目标。通过为期一年的培养，使得新员工树立较好的维修作风和基本的风险防范意识，较好地理解民航法规内容，并掌握一线维修涉及的工作程序和行业标准等，满足局方对新员工培训的要求。
理念转变，人才培养更贴合实际效果
为确保培训质量，搭建与海航技术业务发展相匹配的培训体系，自年起海航技术转变维修人才培养理念，从资格符合型转变为能力胜任型，改变了此前以满足授权资格为目标的培训理念，建立了基于能力胜任的CBT培训体系（Competency-BasedTraining）。与资格符合型强调以资格获取为主的培训形式不同，CBT培训以受训者应当具备的能力培训为培训目标，通过分析、评估各类别维修人员安全、高效进行维修工作所需的核心能力，同时，结合实际工作各类差错、不安全事件等信息，开发出人员掌握学习核心能力所需的培训课程，并不断丰富课程训练内容，使CBT培训更为有效，从而提高人员维修能力，使其具备胜任岗位要求所需的能力。
自该培训体系运行以来，每年为海航技术培训约名机械员、名技术员、名放行人员、名检验员及试车员，为7名维修人员的资格获取及保持提供保障，并为海航技术全员的能力训练提供支持。能力胜任的CBT培训体系随同海航技术其他体系一并于年顺利通过AS国际质量管理体系认证，成为海航技术人才能力建设的重要支撑。
VR应用，沉浸式体验VR，学员安全快速上手
随着近年来民航飞机维修业务快速扩张，传统的多采用理论结合视频等教辅进行讲解而非在实物上进行操作练习的培训方式，在维修人员能力培养方面面临着较大的压力。经过调研，海航技术了解到VR技术市场已经相对成熟，在应急处置、救援、客舱改装展示等领域已有大范围推广，只是由于航空维修技术的复杂性，在机务维修培训领域，国内尚无现成课件产品。海航技术不断积极探索，于年3月开发出一套适用机务维修培训的VR智能培训平台并上线滑梯包拆装课程。
今年，海航技术开发出了VR智能培训平台
该平台结合高端交互设备捕捉动作及3D立体显示技术，可以为受训者提供一个和真实环境完全一致的虚拟现实，受训者可在具有真实沉浸感与交互性的虚拟现实中，通过人机交互设备与场景里所有物件进行交互，体验实时的物理反馈，进行多种航空维修培训操作，使维修人员更早地“看到、修到和用到”暂时不可触及的工具、飞机部件。同时，该平台实现了自动监测学员操作及判断操作是否正确，并对错误操作进行错误警告及正确提示的功能，让学员在完成理论知识的学习后，可借助于VR课件的高度逼真还原与智能指导，在虚拟场景中将理论知识应用于需要操作的设备，并在场景中反复训练虚拟实操，从而有效缩短实训时间，缩短学员对实物操作的熟悉期，减少学员由于对实物缺乏了解、贸然实操造成的设备损坏事件的发生。
海航技术使用的模拟训练教室（2D)
未来三年内，该平台有望以PC端和手机APP等方式将培训内容呈现在日常的机务培训教学中，成为机务人员技能提升训练和考核的必要环节，实现机务维修培训的革新。
培训输出，设施齐全，师资强大，桃李遍天下
作为一家综合性航空维修服务企业，海航技术依托旗下海南海航汉莎培训技术有限公司（简称“海航汉莎”）在航空维修培训领域深入发展，获得CAAC部认可的机型培训资质60多项、部件修理培训项目44项，基本技能培训2项，获得CAAC66部基础执照理论、口试、基本技能考试考点全部资质，获得GAA(加纳民航局)部认可的机型培训资质2项，自主开发各类专项培训（含部件项目培训、发动机试车培训、航空企业班组长能力建设培训、航空英语培训、基于网络的网络课程培训等）60余项，成为国内拥有机型培训资质最多的综合性CCAR培训机构。目前，拥有70名具有机型、试车、基本技能培训等资格的专职培训教员，拥有海口、西安、北京、三亚4个培训中心近0平方米的教学培训和办公设施，并拥有模拟训练教室和全套德国进口培训设备实训车间近60间，齐备的培训设施及强大的师资力量，为海航汉莎为国内外客户提供优质的飞机维修培训课程和客户化的培训产品打下了坚实基础。
截至目前，海航汉莎已先后为上海波音、天津空客、巴航工业、上海商飞等制造商提供了专业培训，为PPG、斯奈斯航空结构等公司提供了项目培训，与国内多家MRO企业、航空公司、机场集团公司、民用航空器部件修理公司等单位密切合作，为中国民航建设高素质的航空器维修队伍做出了积极的贡献。
一直以来，海航技术脚踏实地，务实创新，从培训主要靠送出，到自建基础培训、技能培训、部件修理培训及多种机型培训能力，并获得66部执照考点资质；从资质符合型到能力胜任型培训体系的转型；从海口机务训练中心，到拥有全国四大培训基地、九大培训区域中心……海航技术秉持“追求卓越品质、培养杰出人才”的理念，把为企业培养岗位能手，为客户培养维修人才作为培训提升的目标，研发培训课程、创新培训形式、更新培训理念、提升培训品质，一步一个脚印地在航空维修培训领域深耕探索着。
（熊庆李晓）
